编辑最后更新 2024年04月28日 搜索 本田公布今年中国9月份销量数据 雅阁和思域相继被召回！ 的结果，AutoHub为你在全网检索了以下有关本田公布今年中国9月份销量数据 雅阁和思域相继被召回！的内容。
据国内媒体报道，本田中国官方公布了今年9月份的销量数据，本田9月份在中国的终端销量为138,056辆，同比增长4%。其中，广汽本田终端销量为65,534辆，同比增长1%；东风本田终端销量为72,522辆，同比增长6.8%。广汽本田今年9月份销量65534辆，同比增长1%；2019年1-9月，累计销量561148辆，同比增长8.8%。广汽本田旗下旗舰轿车雅阁9月销量突破2万辆，保持高速增长态势，此外...
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月04日报道——近两年，随着日系品牌在华市场的持续走高，越来越多车企相继推出更具竞争力的车型，继本田思域在华表现持续热销下，日前东风本田再推出两厢版本的思域车型，以希望巩固在华市场的主导地位。据最新消息，东风本田两厢版思域近日已接受预定。从一份曝光的东风本田宣传显示，此次东风本田思域两厢版可采用订金抵扣后期部分车款，但没有公布具体的价格信息。据悉，...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月10日报道——据乘联会最新销量数据统计显示，8月份国内狭义乘用车市场销量达156.4万辆，同比下降9.9%，环比增长5.4%，1-8月累计销量达1300.1万辆，同比下降8.9%。其中，轿车销量76.0万辆，同比下降14.9%，环比增长1.8%；1-8月累计销量646.8万辆，同比下降9.2%。 从排名前十的车型来看，大众品牌依旧占据多个席位，占据一半。新朗逸继续稳居轿车销量第一的位置。而第二位是上市不久的日产轩逸，不过还是因为新旧同堂售卖带来的；同样受换代影响的卡罗拉则跌到12位；第二、三位为大众占领。下面就来看看各车型的具体表现情况。TOP 1：大众新朗逸8月销量：37460辆大众朗逸再次以绝对的碾压之势成为8月份的轿车榜销冠，之前轩逸、卡罗拉还未换代之前，朗逸一直霸榜多月，如今轩逸、卡罗拉正式换代以后，朗逸还是在霸榜，本以为会呈现三国争霸的局面，没想到还是朗逸一家独大，只能说不愧是大众的神级车型。TOP 2：日产轩逸8月销量：32698辆日产轩逸在7月份迎来了全新换代车型，7月开始销量出现同比大幅下滑，但很快以强劲的实力重回三强之位。不过还是得益于轩逸的两代车型同堂售卖，上代轩逸转正为经典轩逸，本月虽然拿下3.26万销量，但绝大部分是老款车型贡献的，新轩逸还属于观察期。TOP 3：大众宝来8月销量：27696辆宝来最近几个月的表现也是越发的好，已经稳居前5的位置，这个成绩还是相当给力的。相较于老款车型，新宝来提升很大，在空间、价格以及外观上的改变，让不少消费者有了选择该车型的想法，同时，全新平台的采用也让其比起旧款车型有了质的改变，即便产品力上和新朗逸仍有不小差距，但至少，两者的差异已经有所缩小，未来新宝来的表现值得期待。TOP 4：大众速腾8月销量：24115辆8月第五位依旧来自大众品牌，而大众速腾从7月第八位荣升至第4位。但事实上，速腾比起此前的销量有所回落，偏高的定价和相对不是那么本土化的表现，也难以在当下实现销量突围，毕竟1.4T的起步价真不便宜，都快赶上中级车了，或许降价促销会是一个不错的做法，但更重要的，还是得在产品和差异化方面多下功夫。TOP 5：别克英朗8月销量：23468辆四缸机中的神车可以说无数，但是三缸机中的神车，仅有英朗一款，作为最早一批入局三缸机的车型，英朗曾经经历低谷时期，销量上不断创新高。而新英朗之所以实现大幅增长，跟其在终端的大幅优惠不无关系，在部分地区英朗的优惠幅度已经达到了4万元左右。在现如今激烈市场竞争的不断挤压之下，英朗通过稳扎稳打的方式来开拓市场值得肯定，TOP 6：大众桑塔纳8月销量：23121辆不得不说桑塔纳8月销量突出，因为在7月10名内并未看见其身影，而在8月一下越居到第六位。对于老三样如今就剩下桑塔纳了，富豪、捷达都相继停产，唯独只有桑塔纳依然坚守在前线，虽廉价，但是销量丝毫不差，这款车型可谓是真正的性价比之王。TOP 7：大众帕萨特8月销量：22086辆雅阁受负面影响，8月帕萨特依旧位居中型车榜首，作为曾经的中型车王者之位已经被雅阁占据了一年之久。虽然大众也是有着不错的实力，换代之后轴距也越来越长，外观上也得到升级，但相比雅阁的高性价比，帕萨特未来能否继续保持只能让市场给出答案。TOP 8：本田思域8月销量：21212辆靠着“平民超跑“称号的本田思域，8月依旧突破2万辆大关，但在8月其销量从7月第五位跌落至第八位。思域此前也对车型进行了中期改款，产品推出已经有些时日，后续的一些竞品，在性能上早已与其不相上下，但不少年轻消费者对于改款产品的评价依旧很高。TOP 9：本田雅阁8月销量：18280辆受“失速门“影响，雅阁已经连续两个月排在三强之外了，但似乎并不影响其畅销程度，在进行20万辆的召回，雅阁8月销量依然达到了1.82万辆，如果能完全解决雅阁召回原因，相信其销量仍然会重返高峰。TOP10：丰田雷凌8月销量：18280辆新款雷凌能够跻身销量排行前十，也说明了本身雷凌不错的产品力。而作为“同门师兄“的卡罗拉并未进入前十，主要原因也是全新卡罗拉正直换代交替期间，本月卡罗拉仅仅只售出了1.69万辆，但卡罗拉完成铺货，销量将暴增，换代以后的雷凌用销量已经证明了这一点。从8月份销量来看，虽然车市还是很“寒冷”，但从轿车市场来看，不少品牌销量在有所增长，也意味着车市正慢慢的回暖。其中，大众等品牌依然不吃不错的发展势头，而之前表现良好的帝豪在8月份并没有进入前十。随着竞争的进一步加剧，中国品牌的轿车产品还需要付出更多的努力。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月10日报道——本田汽车官方发布了2019年9月在华的终端汽车销量。数据显示，今年9月本田国内的终端销量为138,056辆，累计同比4%。其中，广汽本田9月终端销量为65,534辆，累计同比1%；东风本田9月终端销量为72,522辆，累计同比6.8%。今年1～9月广汽本田和东风本田终端销量合计1,123,570辆，同比增长16.4%。其中，广汽本田前9月终端累计销量为561,148辆，低于集团平均值，同比增长8.8%；而东风本田前9月终端累计销量为562,422辆，同比实现暴涨25.2%。即使如此，两则占比十分接近，分别为广本49.94%和东本50.06%。从车型来看，作为东风本田长期销量上的主力车型，思域在9月依旧火爆，终端销量达24047辆；而CR-V,在今年9月终端销量为19098辆，未能突破2万辆，相比8月份的20431辆略有下降，随是受到整体车市下行环境影响，但在紧凑型SUV地位依旧举足轻重。于7月推出了中期改款的XR-V车型，通过造型上的调整、配置升级以及更换发动机提升了产品的竞争力，终端登录14460辆。值得一提的是，东风本田的艾力绅混动版即使上市不久，但依旧有着增长势头。在今年7月至8月初，广汽本田雅阁出现大量失速门案例，最终使得本田不得不进行召回。不过，有消费者反映，本田召回方案不能彻底解决问题，高速失速依旧存在。而且并非个例，还有媒体对雅阁召回后进行车市同样遭遇失速情况，并且出现变速箱严重漏油。即便如此，本田雅阁9月再次突破两万台，并有望重回中型车销量排行榜单前位。此外，广汽本田在9月25日亮相了全新紧凑型SUV皓影，并于同日开启预售。同时继续提供1.5T燃油版和2.0L锐·混动版两种动力车型，在两款新车型的加持，预计本田汽车在10月销量表现将继续保持稳健。值得注意的是，截至目前，广汽本田已经在国内拥有700万用户。在700万销量中，广汽本田旗下各热销车型均助力了销量的增长，其中混动版车型的销量表现较好。从目前来看，今年9月不少车企都实现了同比增长，或许印证了“金九银十”的定律，作为常年畅销的日系品牌不仅在顺势还是逆势环境下都都能实现销量增长，而本田屡屡曝出问题的车型也能通过时间让销量得以回升，不得不说雅阁即使召回也依然香。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）11月05日报道——经过多次质量门事件后，本田汽车销量不降反增。11月5日本田中国公布了10月份销量数据，10月实现终端销量147716辆，同比增长6.5%；1-10月累计终端销量为1271286辆，同比增长15.2%。两家合资公司来看，广汽本田10月终端销量为67,992辆，同比增加1.1%，前十个月累计629,140辆，同比增加7.9%；东风本田1...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月05日报道——本田汽车官方发布了2019年8月在中国的终端汽车销量。本田汽车8月终端销量为124,155辆，同比增长5.9%。其中，广汽本田8月终端销量为59,449辆，同比增长1.4%；东风本田8月终端销量为64,706辆，同比增长10.5%。今年1-8月，本田汽车终端销量累计985,514辆，同比增长18.4%。其中，广汽本田前8个月终端累计销量为495,614辆，同比增长9.9%；东风本田前8个月终端累计销量为489,900辆，同比增长28.4%。如今车市寒冬，车市大环境大不如从前，但本田仍然能保持三位数的强有力的增长，不得不佩服本田的实力。虽然上个月本田的雅阁和INSPIRE都遭到“失速门”影响，但似乎并没有影响到旗下的其他车型销量。本田在中国市场稳中有进的销量表现，主要得益于东风本田否认思域和CR-V等主力车型的出色表现。今年8月，思域和CR-V两款车型的终端销量突破2万辆。换代思域，不仅满足了国六标准，同时在细节上再次精致化，本就是一款极具热度的网红车，被本田如今再次优化升级，其月销量突破2万实属正常，不过这样的成绩相比巅峰的思域来说，还有一定的距离，相信淡季过完，即将到来的金九银十，思域在销量还会再进一步。和思域一起经历过“机油门”的本田CR-V甚至一度停产，但是自从焕新上市以后，其销量一路飙升，目前突破两万，坐稳SUV榜单前10已成定局。本田CR-V八月销量突破两万，从7月乘联会发布的数据看，SUV榜单还没有突破两万的车型。光靠思域和CR-V两款车型，就占了超4万的销量，占据三分之一。而剩下的8万左右销量由本田旗下的其他车型贡献，像比较热门的飞度、凌派、XR-V/缤智等车型销量也不低。而广汽本田的销量不如东风本田的销量出色，或多或少还是受到雅阁的影响。同时，今年8月，广汽本田还发布了全新SUV车型BREEZE的中文名“皓影”。作为本田CR-V的姊妹车型，新车预计在2019年底或2020年初正式上市，届时将填补广汽本田在紧凑级SUV领域的市场空白，或为本田汽车贡献更加可观的销售增量。此外，CR-V、INSPIRE、雅阁、奥德赛的SPORT HYBRID（锐混动）车型也取得了良好的成绩，终端销量合计达13,274辆，较7月份环比增长41%，表现较为抢眼。本田的畅销车型，都是集中在家用车市场。这或许也是本田在国内很多消费者心目中深受认可的原因。即使畅销车型的思域和CR-V在国内都遭遇过召回，和维权，甚至有一些质量隐患，但是依旧能够不愁卖。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）01月06日报道——本田中国今日发布2019年汽车销量销量，全年终端汽车销量为1554433辆，相比去年同期增加了122142辆，同比实现8.5%的增幅，创本田在华年度销量记录。两家合资车企来看，广汽本田2019年销量765517辆，同比增长4.1%；东风本田累计销量为788916辆，同比增长13.2%。本田中国表示，思域、CR-V、XR-V、雅阁、凌...
汽车行业关注（autochat.com.cn）12月04日报道——如今国内汽车市场持续低迷的状态下，马太效应也变得更加明显。12月4日，本田中国公布了11月份销量数据，11月实现终端销量140,361辆，同比增长2.6%；1-11月终端销量为1,411,602辆，同比增长13.8%。其中，广汽本田11月终端销量为69,072辆，同比增长2.0%；前11月终端销量为698,212辆，同比增长7.3%...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月11日报道——随着各大车企陆续公布9月份销量数据，在国内市场份额中4大日系品牌销量也全部出炉。相比上月丰田、本田、日产和马自达这四家车企都出现不同程度的走势。在今年9月四家车企都出现了增长势头，仅日产品牌出现下滑，增长最高的是丰田品牌，其销量包括了雷克萨斯。具体来看，丰田品牌面对中国乘用车市场大盘的冷清衬托下，却依然显得格外火热。今年9月突破14万辆，刷新在华单月最佳销售记录，同时还突破了首次前9个月在华销量破百万辆的大关。虽然丰田在8月终止了销量持续增长情况，但在9月又再次重振。丰田能够实现在华高速增长，来自于轿车和豪华品牌的贡献。其中雷克萨斯豪华品牌9月在华销量同比激增36%至16,101辆，智·混动车型的销量为4,673辆，占销量比重为29%。包括卡罗拉同比提升7%至32,400辆，雷凌同比增长7%至19,400辆，凯美瑞同比翻高2.2倍至16,500辆。此外，全新丰田RAV4也将在月底上市，该车型还未上市就已吸引众多消费者的青睐，推出之后也将继续帮助丰田快速增长销量。另一个同样在不断实现增长的本田品牌，在今年前三季度累计销量达到112.35万辆，同比增长16.4%，跃升日系三强之首。凭借着两款畅销车型思域和雅阁双双破两万台，即使此前雅阁因“失速门”事件进行了召回，在销量上出现短期的的下跌后又得到回升。而混动车型阵营的雅阁、奥德赛、CR-V、INSPIRE、艾力绅合计销售1.33万辆，销量趋于稳定。作为本田的SUV支柱CR-V在今年9月销量有所下滑，但程度并不大，依旧有着支撑地位。作为CR-V姊妹车型的 “皓影” 在9月底也开启了的预售，产品力同样不俗，新产品的不断投放预计将帮助本田品牌销量在今年继续稳步增长。 从数据上来看，马自达品牌环比上是出现了下滑，但在今年9月马自达累计销量20619辆，环比增长16.3%，这也是自今年三月份之后，马自达品牌销量首次突破2万辆。这一成绩的到来对于马自达来说是一个不小的鼓舞，并能看出马自达也“高调”的公布销量数据。作为马自达贡献了近一半的销量的车型的马自达3 昂克赛拉，在刚刚于9月份也进行了换代。外观上进行了小幅调整，而内饰则进行了较大变化，设计上可以说是与马自达理念一样，坚持特立独行，不盲目跟风。虽说在今年9月马自达销量上出现较大增长，但对比日系三强中的品牌，销量上有着十分大的差距，不过马自达还是盈利的，毕竟作为小众品牌的马自达有着自己的想法。而根据年初马自达制定挑战的27万辆的全年销售目标目前占比仅59.9%，年度目标仍难实现。同样的，虽然日产在9月出现了销量同比下滑，但环比是有所增长，旗下乘用车事业板块的东风日产和东风启辰9月的销量分别为134,713台和113,239台，同比分别下降4.6%和3.7%。日产表示，由于行业整体表现低迷，导致销量下滑，不过日产汽车将继续保持稳健发展，在2019年接下来的时间里，我们仍会专注于扩大市占率、维持良好的收益水平以及提高销售质量。即便如此，日产部分车型的表现依然突出。其中东风日产旗下轩逸系列销量为37944台，环比增长16.2%；骐达TIIDA销量为7213台，同比增长22.4%；逍客9月单月销量达到了18328台，同比增长8.2%，创下9月最佳销量纪录。国内汽车行业遭遇了数月的持续下滑，整个市场都受之影响，但到了9月在“金九”的加持下不少车企都出现了销量增长，尤其是日系和德系品牌销量正不断回温，虽然较为缓慢，但也是一个好的趋势。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
时隔半年，本田汽车再次因为燃油泵缺陷故障启动召回，且召回规模进一步扩大。据国家市场监督管理总局官网最新发布，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案召回计划，决定自2021年3月31日起召回以下部分汽车，此次涉及本田品牌国产车型共计1088025辆，几乎涵盖全系列国产车型。广汽本田汽车有限公司：召回2019年1月2日至2019年9月26日期间生产的部分国产AcuraTL...
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月29日报道——不久前，本田汽车正式宣布全球召回137万辆汽车，原因是燃油泵故障问题导致发动机熄火。近日，广汽本田、东风本田均向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回这部分缺陷汽车。广汽本田方面，召回2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的部分国产讴歌TLX-L、讴歌CDX、讴歌RDX、锋范、奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁系...
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月06日报道——中国新车销量持续下滑，主流汽车厂商受到低迷市场环境的影响也出现销量下跌，但日系品牌方面则保持增长势头，比如丰田、本田汽车两家公司，5月在华销量依然增加实现同比增长，但日产汽车和马自达则减少。5月丰田汽车继续夺得日系品牌销量冠军，当月新车销量为138500辆，同比增长12.1%，丰田今年1-5月份均取得同比增长。主力轿车凯美瑞和高档品牌雷克萨斯保持高销量，其中雷克萨斯1-5月在华销量近7.6万辆，同比增长27%。2019年将是丰田汽车有史以来在中国市场商品投放最多的一年，6月份起还将投放威尔法、新一代卡罗拉、全新RAV4，以及两家合资公司生产的电动车。排名第二的是本田汽车，5月本田在华销量为136,486辆，同比增长37.4%。因质量缺陷召回事件影响，去年同期本田汽车销量基数走低，同比下跌了15.3%，如今恢复后销量则出现较大幅度增长的现象。具体车型方面，本田公布5月份共有6款车型销量超1万台，其中第十代雅阁的销量为18,252辆；思域销量则持续走低，5月取得13,735辆，新款车型上市后是否能够提振销量暂未清晰；CR-V车型销量为16,951辆；INSPIRE和享域的销量数据均在4千辆左右。然而，本田已不再提供讴歌品牌的销售数据了，月销只有三位数的品牌，在中国这个竞争激烈的市场环境下，确系十分惨淡。日本四大汽车厂商中的另外两家，销量则同比下滑。日产汽车5月在华销量减少4.8%至121,895辆，而1-5月日产在华总销量为58.7万辆，同比下降0.4%。日产面临产品更新换代，新车竞争力不足问题。马自达十分惨淡，连续13个月销量下跌。马自达中国官方公布5月销售数据为17,385台，较去年同期减少29%，1-5月销量总计86,771台，同比下滑31.4%。马自达方面表示，“中国汽车市场持续低迷，马自达的销售情况仍面临挑战。我们将与中国的两个合作伙伴一起，持续坚持价值经营，并继续通过品牌强化活动向广大消费者传达马自达品牌与产品的优势。另外，马自达计划年内在中国市场投放搭载次世代技术的全新一代产品，期待有良好的销售表现。” 受经济环境、美中贸易摩擦、国六排放标准实施等因素的影响，国内车市萧条，而部分豪华品牌和日系品牌则出现逆市增长，呈现不同的走势。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月05日报道——本田于6月5日官方发布2019年5月终端汽车销量。广汽本田和东风本田5月份在国内累计销量为136,486辆，同比上涨37.4%，创下历年5月单月的最好成绩。1-5月累计销量为597,027辆，同比也上涨19.1%。 其中广汽本田在5月份累计销量为68,642辆，同比上涨34.2%；1-5月累计销量为315,265辆，同比上涨14.1%；而东风本田5月累计销量为67,844辆，同比上涨40.9%，更是刷新了历年5月单月的销量纪录。1-5月累计销量281,762辆，同期上涨25.3%，保持较为强势的增长趋势。 在目前可以说是汽车行业的寒冬时期，而本田汽车却依然能保持非常强的逆势上涨的趋势。主要还是依靠广汽本田的雅阁、飞度、和凌派，以及东风本田的CR-V、思域和XR-V等6款车型带来非常可观的销量，这6款车型都属于畅销车型，月销量都超过1万辆。 其中的第十代雅阁更是达到18,252辆，可以说是广汽本田的“大功臣”。截止今年5月，第十代雅阁上市一年以来，终端已累计销售突破20万辆，持续引领中高级轿车市场。而东风本田的INSPIRE可能受雅阁的影响，销量并不算出色。另外，飞度仍旧是不能小觑的一款车型，这台小车5月销量已超万辆;去年上市的全新车型凌派也是一个新的增长点，自去年上市至今累计销量已经突破9万辆。4月29日全新上市的新混合动力奥德赛累计量达1,220辆，展现了环保与科技的强劲实力。 思域作为东风本田的销量担当，已经连续15个月销量破万辆，至今年5月13,735辆的数据与自己相比算不上出色，但考虑到该车经历了中期改款的缓冲期，销量会在一两个月内受到部分影响。CR-V 5月累计销量16951辆，同比大涨83.65%，对于CR-V上涨也是有原因，从去年的机油增多问题，当前正处于口碑恢复期。在小型SUV中，东风本田的XR-V销量表现也较为出色，5月份销量为17,561辆，同比去年大增18.35%。不过在市场表现不断向上的同时，本田也加紧对旗下产品进行更新升级，预计在下半年本田也即将发布新款缤智和XR-V车型。 综合本田的表现来看，其实本田销量的增长主要集中在两个方面，一是品质，二是年轻。就目前本田这几款车来讲，它们在设计上都明显更倾向于年轻消费者，再加上本田一直以来积攒的不错的口碑，这是这个品牌销量持续上涨的主要原因。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月07日报道——随着各大车企陆续公布8月份销量数据，在国内市场份额中排名第三位的日系品牌的销量也全部出炉。日系品牌销量主要集中在丰田、本田、日产和马自达四家车企，8月份四家车企呈现不同走势。8月份丰田未能延续持续增长的势头，与马自达品牌均出现销量下滑，而日产汽车和本田的销量则实现同比增长。丰田终止了销量持续增长的情况，8月在华整体销量为129,200辆，同比下滑3.8％，结束了连续18个月销量增长的势头。主要原因归咎于高端品牌雷克萨斯销量下滑，以及丰田主力车型更新换代导致的销售减少，即使雷凌和亚洲龙市场表现坚挺，但未能抵消下滑的数据。 丰田新一代卡罗拉于8月9日正式在国内上市，1.2T汽油版售价区间11.98-14.58万，1.8L混动版售价13.58-15.98万，车型的更新换代需要市场过渡期，导致8月卡罗拉销量同比大幅下跌46.7％，降至1.69万辆。而雷克萨斯品牌也终止了持续增长的销量，8月销量为16921辆，去年同期为17675辆，同比下滑4.3％。但是，雷克萨斯按年累计仍有着状位数的增长，1-8月累计销量达126854辆，同比增长24.9%，其中智·混动车型的累计销量达42466辆，同比增长33.5%。另一家销量下滑的是马自达品牌，8月在华销售新车17729辆，同比减少20.7%，1-8月累计销量为141125辆，去年同期为188805台，同比则减少25.25%。前8个月马自达完成27万辆销量目标的52.27%。8月份一汽马自达新款阿特兹正式上市，而在9月份的成都车展上，马自达还展出新款昂克塞拉，两款新车将成为马自达2019年的重磅之作，挽救销量下滑的情况，但目前市场反馈不太理想。马自达方面认为，不宜销量论英雄，也不会采取降价措施。8月日产成为日系品牌的销量冠军，达到129,659辆，同比增长2%。其中东风日产8月销量为10万辆，同比增长4.3%，具体车型天籁当月销量达1万台，换代上市的第14代轩逸为11467台，而SUV车型整体销量为为4.5万辆，相比去年同期增长16.5%。本田方面也实现增长，8月销量同比增长5.9％至124155辆，连续6个月高于上年同期，但销量增速出现放缓的迹象。本田只有两款车型过两万台，分别是思域和CR-V，陷入缺陷召回风波的十代雅阁，8月销量受到负面消息影响较大。新车方面，东风本田艾力绅锐·混动版将在9月内上市，广汽本田全新SUV皓影也将上市，进一步丰富本田在中国市场的车型布局。中国整体新车销量出现连续14个月同比下滑，德系和日系品牌市场份额则不断提升，客观反应了消费者对该品牌的市场认可。但日系品牌近期也出现增速放缓，销量同比减少的情况，体现了不同的市场走势。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
乘联会公布了7月份最新销量数据，7月份国内狭义乘用车市场销量达148.5万辆，同比下降5.0%，环比下降15.9%，1-7月累计销量达1144.0万辆，同比下降8.8%。值得关注的是在轿车方面，7月份销量达74.9万辆，同比下降7.2%；1-7月累计销量571.0万辆，同比下降8.3%。从排名前十的车型来看，大众品牌依旧占据多个席位，并且新朗逸继续稳居轿车销量第一的位置。此外卡罗拉和轩逸分列第二、...
汽车行业关注（autochat.com.cn）01月24日报道——在过去一年里，似乎对于汽车行业的投诉越来越多，尤其新车因质量问题等投诉频频遭到曝光。在此背景下，中消协日前公布了《2019年全国消协组织受理投诉情况分析》，其中汽车及零部件的投诉案件高达3万件，占投诉量“榜首”。 根据中消协数据显示，去年全国消协组织共受理消费者投诉821,377件，同比增长7.76%，解决614,246件...
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月04日报道——7月刚到来，广州本田和东风本田双双公布最新业绩数据。统计显示，今年6月，本田中国在国内销量为148382辆，同比增长37.4%，刷新了6月单月国内销量的最好成绩。2019年上半年，两家公司的终端销量总计745409辆，同比增长22.4%。 其中广汽本田当月销量为65,340辆，同比增长6.6%；上半年，终端累计销量为380,605辆，同比增长12.7%。而东风本田6月共售出83,042辆，同比更是爆发增长77.9%；上半年累计销量达到364,804辆，相比去年同期上涨34.4%，继续保持强劲的增长势头。 拥有如此优秀的销量数据必有畅销车型车型的支撑。其中的东风本田中，CR-V、思域、XR-V月销量均超过一万辆，思域、CR-V月销量甚至能超过两万台。另外，广汽本田中的十代雅阁、飞度、凌派等三款车型也是热门车型，月销量均突破了一万台。 思域作为东风本田的销量担当，新款思域从改款缓冲期影响不算大，终端铺货速度较快。新款思域上市后销售火爆，部分车型仍需等待1个多月时间才能提车，在产品受到用户认可的同时，也给东风本田的产能提出了极大的挑战。轿车虽然表现不俗，但令东风本田销量增长的源头还是SUV车型的热销。CR-V在今年6月销量就超过2万辆，其中混动版终端销量为3,305辆，同比增长86.4% 而且混动版的CR-V，也是目前世界上领先的混动技术，在平顺性、节油性、动力响应等方面都十分出色，已经充分得到了市场的认可。雅阁、飞度和凌派三款车型月销量均超过1万辆，表现较为抢眼。值得一提的是，雅阁锐·混动6月销量为2,648辆，同比增长202.6%，成为用户认可该品牌混动产品的标志之一。 此前，现款飞度国五排放车型在上海、成都、广州等国六省份地区自2019年7月1日起，全系车型已经不再接受预订，并不再销售飞度车型，直到厂家推出新款车型。而由于北京地区实施国六排放时间为2020年1月1日，所以目前现款本田飞度将继续销售。 不过，广汽本田已经上市多款新车，包括新款锋范、新款缤智和奥德赛锐·混动等。今年下半年，该品牌还将继续推出新车以丰富产品矩阵，包括新一代飞度以及全新中型SUV。本田自进入2019年以来，单月销量一直保持正增长态势，仅从本田的市场表现来看，很难想到国内车市正处在“寒冬”当中。而本田多年稳定的口碑、同级领先的动力系统和不断推出富有竞争力的车型，可以说是销量爆发的原因所在。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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